12 заметок с тегом

Автомобиль

Однажды я рос и выпал. То ли из-за двухлетней молодости, то ли дверь не прикрыли. Говорят, это связано накрепко, хотя центровой мне видна какая-то одна из причин.

Выпал я головой, но что почётно — из 24-й Волги на асфальт. Я почему помню про асфальт? Голова два раза подпрыгнула. Вряд ли чан самортизировал бы о булыжник. Тем более — о грунт, да? Ну вот и я чётко помню: жопа летит вверх, голова вниз (дети тяжелее головой, это вам не возрастные коллизии отложений по ватерлинии), ручка двери скользит, бордовая обивка, красиво. Что обидно, не помню — орал ли. Получается и вспомнить нечего: всё быстро закончилось. Мамки там, бабки, ой-ой...

То есть не просто гордость за одну из первых в СССР «24-02» у отца родного, а ещё за исследовательский труд головой, завещано вождями. Это надо ценить, помнить, переписывать в блокноты, фигачить в скетчах.

Волгу потом два раза угоняли, размолотив до рамы во втором эпизоде. Пришлось продавать. Так ушла эпоха, а мне пришлось самому ишачить на первую машинку.

Рано или чуть раньше, пропалится обиженный клоун «со связями» и наклейкой во лбу, уговоривший Мосгорсуд на его писякапельное решение.

Одно радует — Чугунову не приходилось расcчитывать на лучшую рекламу. Значит всё правильно делал.

Да и кроме того, с технической стороны дела.

p.s. Словодолбов, как обычно, хватают из-под кроватки чудища.

Бэнтли останется бэнтлем, как и прямота извилин, отвечающих за смелость. За «оригинальность» в простонародье.

На месте Гаранта, поглядев в эти фоточки нового российского кортежного тачла, я бы запросил на ковёр дезигнера для поглядеть в глазки, а потом — расходку, для посчитать. И дал бы сутки на возврат взад части, отпущенной на «новизну», до копейки.

Если что, НАМИ — это обычно вот такое:

«Такое» — это которое не стеснялись потом красть и делать в италиях. А не то, что вон там показывают.

Кончили удивляться

  • «Основателя проекта „Смотра.ру“ подозревают в мошенничестве.
  • Лидера столичных стритрейсеров и основателя автомобильного сообщества „Смотра.ру“ Эрика Китуашвили, задержали по подозрению в мошенничестве. По словам адвоката Сергея Жорина, в его отношении возбудили уголовное дело по статье 159.4 „Мошенничество в особо крупном размере“.
  • По данным источника, полицейские на протяжении нескольких месяцев собирали информацию о деятельности создателя главного автомобильного сайта Smotra.ru».

Представляя из себя успешного высасывателя на пустом месте часовых ютуб-роликов на тему «как мне дали покататься на очередной крутой тачке», Китуашвили нужно было где-то брать хлебушка. И бог их знает — следователей — что они имели в виду на этот счёт. Но тот факт, что мажорик и сам тащил им в руки массу интересного — начиная с копирования стиля и целей украинского Дорожного Контроля (эти вообще выкладывают ролики о поездах в Вашингтон за наградками) и заканчивая связями с перекупщиками машинок, не стесняющимися расписывать на камеру способы дачи взяток офицерам дорожной инспекции за продвижения в очередях — говорит об отягощении его головы сложнейшим разумом.

Обвинительную я п почитал п.

И насчёт «лидера столичных стритрейсеров» поспорил п.

А насчёт мошонства, всё может оказаться совсем просто. Если спёртый им — для своего движеньица — логотип, в своё время был заказан дизайнеру за какую-нибудь тыщёнку евро, то вот и он — особо крупный. ггггг

Не так что б я частый гость на районе, но когда бываю — всё же не прочь подышать воздухом, а не солярочным дымком.

С некоторых пор, на куске нашей улицы Лавочкина, на ночь остаются тусовать междугородные автобусы. С десяток. Мало того, что стоят под 3.28, так ещё и греются. А вместе с ними и весь район. А с районом и этот наш ънтошечка, со всеми его остатками лёгких. Ною по делу: при лёгочной недостаточности, стоячий дым чувствителен очень. Но это ерунда по сравнению с ускоренным развитием её у остальных. У тех жителей, которые могли ею и не страдать, но теперь возможно будут.

Короче взял баллон кислородику, укутался и пошёл фоткать, да полисов вызывать. Буду пополнять, по мере поступления свежестей.

По итогам

Выглядит всё примерно так:

Между басами сугробы по голову. Басов по пять—семь штук.

Импровизированная стоянка чадит не первый год. При постоянном передвижении ППС и ДПС патрулей мимо вот этого всего.

По этому поводу зазвонил на «112», патруль прибыл довольно резво — минут за пять. Товарищи сержанты всё поняли, но оформлять отказались: «бланков нету». Взяли с меня объяснение, обещались зарегить и сообщить номер КУСП заявления. Ага, знаем.

Ок, сержанты вызвали ДПС. ДПС приехал в виде нехотя представившихся офицеров. Офицер-капитан сходил, нафоткал номера басов и... уехал.

—  Оформлять административные правонарушения будем? —  Нечего оформлять, тут никого нет. Будет работать административная группа.

Так сказал товарищ капитан Назаров Андрей Николаевич и мы фигеем вместе с капитаном Стромиловым. Которому ничто не помешало вынуть — и бумажку протокола, и бумажку постановления, чтобы привлечь ънтошечку незамедлительно.

На этом месте я кое-чего не понял. Сейчас мне что предлагается, обзванивать всю главполицию и выяснять — соизволилось ли остальным капитанам выполнять свои должностные обязанности, вызывать эвакуаторы басам, либо просто поехать покататься на казённом бензине дальше?

А нафига мне это? Пускай с ними админка президента общается, раз такие занятые и отягощённые обязанностями.

Ученики автошкол задают интересных вопросов и вгоняют ънтошечку в задумчивость прям посреди лекций. Сказываются пробелы в матчасти, внезапно решаемые на месте, за преподским столом: обычным логическим включением-исключением вариантов, оставляя единственно верный — на каждый конкретный вопрос. Это уже откопался опыт.

Начал вырабатывать систему полнодуплексной связи с аудиторией. Без вопросов с мест, мне своих образовательных задач никак не решить. Создаю такое общение, при котором — и c потока подачи материала не уйдёшь на муть пространных размышлений вслух, и заодно невтемные вопросы обернёшь на благо всей группы. Та ещё забота, кстати. Поди отфильтруй — что по теме, а что нет. Просечь это интересно до азарта: удовлетворяя любой интерес по-полной, оказываешься перед фактом подъёма из своей памяти целых рабочих процессов автосервиса, торговли и разработок, со всеми их нюансами, ошибками и успешными результатами.

С месяц назад, у меня поинтересовались простейшим — с какого перепугу автомобиль с АКПП чуть-чуть откатывается назад, после перевода рычага в положение Паркинг. Я так втупил, что обрадовался вдруг образовавшейся суете в коридоре. Пока ходил на разведку и возвращался, нарисовал в синапсах схему блока парковки и догнал то, что знал и без схемы. Но знал-то я её совершенно с другого бока, подсознательно — вне терминологии и расклада на составляющие.

Это бы осталось святым ужасом и лоховством неофита, не последуй вопрос ученика и не разъясни я себе в пять секунд всю цепочку — терминами, на русском, немецком и английском, с сопроматом, угловыми скоростями и коэффициентами вязкости трансмиссионной жидкости. Опа, за годы автопромовской работы, я выхватил себе техническую вышку в её полном объёме, без Бауманки и МАДИ. Ещё пару месяцев назад, я был убеждён в обратном.

Социальное животное ънтошечка общается с людьми и учится у них всякому. Серия красочных мировых революций не за горами, слава котикам.

С детства помню вид смерти по-немецки — TOD на колючке концлагеря из Повести о настоящем человеке. И ещё на табличках минного поля, когда пленных гнали впереди танков, такое разминирование. Не думал, что буду причастен. Два раза. Один из них — с собакою.

В мире людей, не так чтобы широко, но распространено изделие:

Называется «гидротрансформатор», нужен машинам с автоматической коробкой.

Побыв слегка в употреблении, становится таким:

Хранится обычно так:

Сегодня меня за них свинтили органы. Во второй раз, за всю рабочую биографию барыги запчастями. И всё из-за близнецов изделия, куда более распространённых и многочисленных:

Сходство более, чем достаточное, чтобы позвать кинологическую собачку для опознания в Антошечке торговца смертью.

Ну хоть не в этот раз. В этот, разобрались почти сразу, слава интернетам. Слово «гидротрансформатор», предлагалось товарищам полицейским гуглить не отходя от места происшествия, но закон суров, закон доставил меня в линейный.

В линейном оказался комп и его оператор. Оператор умел всё и деталь, «выполняющая роль сцепления в автомобилях оснащённых автоматическими трансмиссиями», была идентифицирована. У Антошечки поинтересовались — имеются ли претензии к сотрудникам, которые хотелось бы выразить письменно. Нибожемой мне ничего не захотелось, автобус в соседний край уходил через полчаса. К тому же, целый наряд полиции (кстати — зачёт за бдительность) получил свой кусок технического образования, что польза.

И Антошечка ушёл за закладку.

Но надо знать год того первого раза, когда всё было чуть-чуть не веселее. Это был год второго подрыва жилых домов в Москве. Уже на следующий день, этот ваш Антошечка пёрся по Павелецкому, с клетчатой спекулянткой на плече и она таки прорвалась посреди днища. Оказалась протёртой пилотом трансформатора. Пилот (вон та торчащая трубка) тоже принял непосредственное участие в дальнейших событиях.

Вокруг всё как-то остановилось, гул вокзала притух. Птицы смолкли, дети отказались есть сисю, съёжились яйца. «Эммм...» — услышал над собой барыга, уже развернувший запасной куль и у всех на глазах приступивший к сокрытию в него улик.

—  Этшто?

В данной ситуации, сложносочинённые слова и фразы могли стократно усугубить и, априори осужденный, решился на разрядку прям среди населения:

—  То, что вы думаете. Только взрыватели при транспортировке не вкручивают, дырки вот.

Барыга был услышан буквально и остановлен нарядом уже на следующих пяти шагах в сторону перрона. Кто-то из бдительных граждан (зачёт №2), секунды не раздумывал и стукнул моментально. Спасибо — не по голове.

То да сё, присели на скамейку, документы, опрос. Предлагаю показать — что это на самом деле такое и почему трубка полая и что резьбы-то и нет никакой.., «руками не трогать!», сами тоже не трогают. Сейчас, думаю, канитель часа на два, пока дежурный следователь, пока сапёры... Через пару минут пришла собака, понюхала, сказала «нет ничего», ушла и увела с собой женщину-кинолога.

Сидим, мечтаем об изобретении смартфонов. Внезапно приходит опер с листом какой-то распечатки. Лист переходит из рук в руки по наряду, на листе ксерокопия гидротрансформатора АКПП. Откуда взялась, кто вообще этим озаботился — загадка, но это был какой-то зашкал оперативности работы. Мне даже сумку подержали, пока я всё обратно засовывал.

А вот это всё — заборы и посты между отстойниками поездов и жёсткие запреты на передачу посылок с проводниками — это реалии куда более поздних времён. И толку с них, как с рамок металлодетекторов.

У нашего с вами Оранжада '93, есть одно несомненное завоевание. Всех не коснулось, но завоевание же. С его приходом, для лиц ограниченно-причастившихся благ, настала забава «депутат или умри». Накал, льготы и цифры вообще, характеризуют её истинной целью вот этого всего, не новость. Правила квеста годами стабильны, проверялись до нас не на одной латиноамериканщине, тяжкая в общем работа.

Если олдскул припухших, типа Жирика или папаши Зю, давно пропален и скучен, то позывы молодых-да-ранних — сунуть гудок в чан с халявным окладом — может иногда взбодрить. Впрочем, за такими самостоятельности чувствуется не сильно больше, чем на грамм. Зато видна рука очередного отца-командира, пятернёй придерживающая за шкирман и жопу, тормозни-успеешь. А то ещё как с борнами и баркашами приключится, не там да не тогда подсуетишься...

Вчера вот решили щёлкнуть кнутом перед моськой очередного нагулявшегося бычка — Китуашвили. Эрика Давидыча погнали в стойло, добирать жира перед финишным рывком в депутаты. Пока в Ютуб. Ну а что — Лёльку Навальную вконец подслили, Боруха наглухо закатали в фарш, остальных не брали в расчёт и прежде, самое время светить резервами.

Кукловод Давидыча, няшки-мажорика на золотом бумере и стабильно-негодующей вывеске, явно прокачивает национал-социалистическую темаху. В своё время, и ельциноиды, и Гитлер, и горячие финские парни '39, хорошо получили на неё в баксах, получают теперь и другие, у ФРС станки ржаветь не успевают. Подкормились, пару войнушек замутили, туда-сюда потратились, понять можно. НС — вообще тема для умников беспроигрышная, только если не предстоит играть против коммунистов. То есть для девяностых — было самое то. Теперь прокатывает только на окраинах, туда умникам нестабильняшку закачивать проще, чисто географически. А ближе к центру силы, слизнуть можно — разве что лайков. Ну хоть так, раз тема тухнет.

Давидыч под образ кристаллического НС фигурой не вышел, таких пользуют на дальних орбитах ядра. На тех, где не в обязалово светить личиком по акциям и регулярно зарубаться на чистых руках. Но давидычевой «Смотре Ру» — как и ейному украинскому брату-близнецу «Дорожному контролю, ДК, Roadcontrol»* — жаловаться не приходится: прокачивают любимую ещё шестидесятниками тему «щеми мента», классика. Монетизируя низкоуровневое недовольство охлоса абстрактным зажимом свободушки, курируют его выпас на полянке сытно удобряемой, с краями за горизонтом. С голодухи, этот клевер приманит кого угодно, бог знает чем недовольного.

Типаж типовой:

видос я залил себе на канал, пускай в истории останется; что-то мне подсказывает — снесёт его давидыч на днях или раньше.

Сами призывы саботировать законы на грани жизни/смерти — их ещё до эрикдавидыча в анналы упаковали, не ново. Бодрит другое — отношение к своим же подписчикам. Зарубаясь за обиженную молодёжь, которой окаянные менты не дают скрести брюхами заниженных Приор и шпилить в трёхтанкистов на полной затемнёнке, тут же определяет её «безумной». Впрочем, Давика не впереди планеты всей: Лёлька вон ещё когда гнала своих «баранов» на омоны...

Как же я умиляюсь аргументам этого опытного водилы тачечек, гламуритом апсыпаных... Оказывается, скорость заниженной тачки (внезапно с ненадлежащими конструктивными изменениями подвески), не даёт ей стать аварийно-опасной. На этом месте, мне, как велосипедисто в шортико, особенно умильно. Я и в солнечный день врубаю все фонари, зная убойную силу своей железки для пешехода. А тут какая-то Приора, в самом деле. Ну потеряет управление из-за внезапно обретённого скольжения пятой точкой на неровности, ну вылетит на тротуар, делов-то. Главное — мущщинка Китуашвили соснул лайков у своей аудитории беспредельщиков. Они и поддержат в нужный момент — годовалый пример свеж, в соседней стране сыграло.

Всё тут понятно. И вводный сигнал нейролингвиста-затейника #этастрана, и горнило мудрости на заднем плане видеоряда. Непонятно только — кто и зачем подсказал Давидке определиться словодолбом через свой бредок о «статистике правонарушений». Это же чудо, насколько неприкрыто китуашвили держат свою аудиторию за идиотов:

  • «Я щас хотел бы обратиться к тем, кто в этойстране принимает решения.
  • ...
  • Если вы возьмёте за сто процентов всю безумную молодёжь, которая носится в приорах по нашей стране, то пусть они все занижают свои тачки. Они медленнее ездить будут, меньше ДТП будет.(безумные, по уверениями давидыча, внезапно станут ездить медленнее? насколько?)
  • ...
  • Вы что — огромное количество бандитов поймали после того, как запретили всем тонировку? Растонировали пол-страны. Дальше что? У вас что, статистика выросла, супер-банд-формирования начали ловить? Судя по новостям, бандиты — как орудовали, так и орудуют. Жулики, которые хотят что-то исполнить, они это исполняют.(в натуре всесильные?)
  • ...
  • Можно хотя бы в Москве лёгкую тонировку разрешить? Чтобы хотя бы преступники не видели — что в машине находится?(а равно — полисы и сами водилы) Чтобы не было грабежей, не было нападений на женщин,(щито?) которые ездят на дорогих машинах. Они же как на ладони, её жулики сразу видят.(давидыч видел жулика?)
  • ...
  • Поэтому, хотелось бы обратиться к людям:(вар. 1) ребята,(вар. 2) не душите парней(вар. 3) по подвеске и тонировке! Я считаю, что должны появиться вменяемые люди, которые могут решить этот вопрос.(никто не сомневался) Если у человека автомобиль с тонировкой, он не будет 250 ездить по городу.(гарантия от давидыча) Возьмите статистику автомобилей в авариях с тонировкой и без.(чудеса эквилибристики от давидыча) И вы поймёте, что все четыре(эммм?) пункта, которые я вам называю, у вас не работают. То, что сейчас выпустили закон — в первый раз с тонировкой тебя отпускают, во второй лишают прав — ну и чо? Вы душите молодёжь?(красава) Молодёжь, которая увлекается автомобилями? Вы только это и умеете».(давидыч знаком с молодёжью, которая только и увлекается автомобилями?)

Всё-таки на жонглировании статистикой, такие радетели замаладёш радуют больше всего. У Китуашвили, число попавших в аварии на заниженных и тонированных тачках — «минимально». И болт он клал на тот факт, что попали они в аварии именно из-за резаных пружин и полной затемнёнки. Попали сами, убили людей, дали пример для беспредела молодым. Тем, по которым якобы закусился герой на сытных щщах.

Параллельная реальность, балаганным показом картин которой забавляются навальнеры со давидычи всех концов империи, таки играет свои шутки со своими адептами. Уж сколько из них уверовали, причём свято и даже насмерть — пантеон возводи. Одна небесная сотня на паноптикум-аллею тянет.

Вот если бы в такие сотни вписывались сами кукловоды — тогда имена и в золоте с их зубов отлить не жалко.

* ДК — ютуб-оффлайн проект для Рейхкомиссариата Украйне. Прикрываясь лозунгом борьбы с беспределом в МВД, члены организации своими действиями прощупывают число ходов, необходимых для дестабилизации и нейтрализации того или иного отдела — от патрульного наряда до городской прокуратуры. Имеют в штате хорошо оплачиваемых юристов, технику, сытно подпитаны. Непосредственно перед фашистским переворотом, гоняли по Киеву с целью выпаса патрулей и определения их потенциала. После путча, центровые ДК гоняли в Вашингтон за сальцем и новыми указивками. Всё это есть на их канале, секрета из своих целей ребята не делают.

Ваши репосты, друзяки, делают своё дело. Мне уже наскидывали нужных контактов, кто-то нашёл водителя автобуса — потенциального свидетеля эпизода с выталкиванием на встречную полосу вела с моей тушкой.

Нет ничего полезнее, когда вы берётесь за дело, каждый по чуть-чуть. Никогда не бывало, чтобы у вас не получалось. И с наркобарыгами так вышло, и с ЖКХ, и с чем угодно. Всё на раз не вырисовывается, но шаг за шагом делается.

Хоть и весело с клоуном было наперегонки, но персонаж реально опасен, особенно для самых незащищённых на дороге. Берегов не видит.

*
Господипрости, но кое-кто бьёт копытом и грозится завязать, пока вопрос не порешается. Ну не благодать ли?

  1. ГИБДД не реагирует на обращение об упоротом из БМВ. Буквально скучаю без вызова на допрос, буду неприлично напрашиваться.
  2. Создал тему на Веломании. Народ подключается. Высказываются надежды на создание из моего случая прецедента для создания диспетчерской службы, как у мотобайкеров. А может и объединённой.
  3. Позакидывал историю в различные дтп-группы соцсеток. Тока опыта мало, помогайте.
  4. По-прежнему прошу репостов истории. По городу носится клоун на голубой БМВ У769НР777. Нет никакой уверенности в том, что он ограничивается подрезкой велосипедистов. Но то, что делает это целенаправленно и последовательно — в этом я убедился.
  5. Мострансавто на обращение не ответил. Сгоняю к ним сам, попробую договориться насчёт скинуть мне на флэху запись с видеорегистратора 343-го автобуса. Там должен быть момент выталкивания меня водителем под колёса встречного транспорта.
  6. С утра отправляю заявление о покушении на убийство в Следственный комитет. Уйдёт заказным, с уведомлением о вручении. Попутно попрошу дать свою оценку бездействию ГИБДД.
 
Ctrl + ↓ Ранее
Логоперс